南皆讯7月26日，广州市策画和当然资源局组织交通基础圭臬策画建树主题线调研行动幸运快艇在线，走进广州东部中心了解东部中心“当代活力核”的建树发达。

南皆记者在行动中了解到，东部中心将建树“三铁合一”概述立体交通要道，其中新塘站将打变成为“三铁合一”东部要道中心。值得详确的是，算作广汕高铁澄清上的车站，新塘站总体工程量均已完成95%，认识本年9月30日通车运营。

从援手站“升级”为主站

新塘站将成为“三铁合一”要道中心

本日上昼，南皆记者来到增城区新世界广汇费力的高楼上。透过玻璃往下看，一台“协调号”动车组正从楼下的广深铁路驶过，列车在一个大型建筑的工地下穿事后，不绝驶向边远。

皇冠hg86a

建树中的新塘站，右侧是已参加使用的城轨新塘南站。

这个大型建筑，是正在建树中的新塘站。在这个建筑底下，大地上是既有的广深铁路和已铺设完成的广汕高铁比肩而行，穗莞深城际铁路以及新白广城际则在二层越过了这两条主线铁路，城际新塘南站与新塘站仅特别米之遥。在这里，一个铁路要道站已具雏形。

据广州市策画和当然资源局增城分别局联系使命主说念主员先容，新塘站将会由援手站擢升为主站，昔日依托3条国铁（广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站聚拢线），3条城际（新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际），5条地铁（13、16、17、20、28号线支线），打造“三铁合一”东部要道中心（新塘站）。

“为了提高市民的出行散漫感，策画结束地铁、国铁、城际之间的零换乘和免安检换乘，把国铁和地铁的换乘工夫压缩到3分钟。”广州市策画和当然资源局增城分别局联系使命主说念主员暗意，昔日还将新增新塘站城市候机楼，纵贯白云、宝安两大外洋机场，擢升出行品性作事；同期加速扩充要道中枢区集疏运工程，争取与广汕铁路同步建成。

构建广遮盖、强连通的轨交网罗

打造广州东部“三客一货”要道集群

中共广州市委十二届六次全会指出，要效力加强城市策画建树惩办，优化城市发展政策空间表情，推动城市老中轴、新中轴、活力更变轴交融互动，结束老城区“历史文化核”、东部中心“当代活力核”、南沙“昔日发展核”联动发展。

据先容，东部中心是广州一带一廊的交织点，亦然粤港澳大湾区100公里“黄金内湾”的北极点，具有区位及立体交通等上风。东部中心建树“当代活力核”，加速形成当代产业体系中枢汇注地，打造挺起城市发展的硬因循，协同莞穗、联动广深、面向华东打造担当高质地发展能源源的“新广州”。

交通汇聚各方身分，东部中心要思建树“当代活力核”，畅通的交通不行或缺。南皆记者从广州市策画和当然资源局了解到，东部中心将打造铁路客运要道集群，统筹新塘、黄埔、增城、增城西站，打造广州东部“三客一货”的要道集群，擢升东部中心要道全体能级和作事水平，强化要道作用，擢升城市能级和中枢竞争力。

昔日，东部中心将构建起广遮盖、强连通的轨说念交通网罗。左证策画，昔日将依托5条国铁、4条城际、19条地铁，构建地区畅联寰宇的“12358”时空圈，形成区域互联、寰宇显露的铁路网罗。

其中在高铁方面，依托广汕高铁、赣深高铁、沿海高铁、双龙高铁，2小时可达海西城市群，5小时可达长江经济带、8小时可达京津冀城市群；城际方面，通过穗莞深城际、新白广城际，“一站双空港”直连白云、宝安两大外洋空港。

同期，当地还将加速策画建树广中珠澳高铁新塘站聚拢线，结束与湾区西岸城市1小时联系；加速建树新白广城际和佛穗莞城际，推动建树深莞增城际，串联东莞莞城中心、松山湖、滨海湾新区、深圳光明中心、前海等湾区高能级平台，形成湾区畅通、中心直连的城际网罗。策画地铁17号线畅通要道中枢区，结束东部要道与莲花湾、番禺中心区30分钟联系；东延地铁25号线，擢升东江新城轨说念站点的遮盖率。

南皆广州新闻部出品

采写：南皆记者陈卓睿

照相：南皆记者梁炜培

只有各行其道，才能减少事故发生率。记者注意到，条例明确要求，在没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路上，机动车居中通行，非机动车应当靠道路右侧通行，行人在道路两侧通行。

通信员：穗规资宣幸运快艇在线